Последняя работа на 10том семействе. Думаю уже
никогда не доведётся с ними работать. Обвес был заказан довольно высокий.
Машина создана не для гонок, а для езды на дачу. Соответственно и имидж должен
подходить внедорожника. Арки и пороги более нужны для защиты от грязи и
коррозии. Задний бампер ближе прижат к кузову и призван облегчить
погрузку и выгрузку чего-либо. Накладка разбавила" прямые линии задних
фонарей и позволила глубже спрятать номерной знак. Антикрыло продувное с
интегрированным в него стопником, которое правда из-за специфики установки, не
видно с близкого расстояния из грузовиков и автобусов. Но это не смертельно -
стопник не основной. В переднем бампере расположились туманки и потребовали
своей защиты от повреждений - появился выступ прячущий их и являющийся
одновременно стилизованным "кенгурятником". Продолжая тему кенгурина, передняя
решётка радиатора сильно выступила вперёд и немного дисгармонирует с капотом,
но ведь и кенгурин не каждому джипу подходит...
