Нажмите картинку для увеличения.
| вернуться | дальше |
Ну это наверное уже классика российского автопрома, хотя классикой считают "шаху" - но тем не менее... Машина ставшая легендой уже при жизни. Наверное столько переделок на одну модель одной марки, мир ещё не видел. Спасибо вазовским дизайнерам за такое поле для деятельности. Я не видел ни одного человека, который сказал бы ,что 10 ему нравится как есть. Все хотят её перекроить. Я не исключение. Я не помню сколько сделал на неё различных деталей ( все-таки врождённая невнимательность с годами даёт о себе знать.)запомнил только комплекты обвесов созданные Вначале работы с ней и в конце. Это создание низкого антикрыла (пока его делал попутно сделал решётку радиатора под Форд, как обычно против никто не был) И Создание обвеса с футуристическим передним бампером "А-ля Форсаж" Бампер ей не очень подошёл, лучше он смотрелся бы на 08 с её ломаными линиями, но никак не на эту мыльницу. Но заказ есть заказ и пришлось слушать чужих "дизайнеров".
В промежутках были разные "Сталкеры" ,"Лидеры" ,"Юниоры" , "Класики" различных номеров. Я не очень вникал в названия даваемые нашим начальством и не разделял их любви в перемешивании различных деталей от разных обвесов. Так создавались новые комплекты обвесов , с разными дизайнерскими направлениями и иногда не предсказуемым видом. Что не шло на пользу машине. Сейчас уже сложно встретить какой нибудь из созданных мною обвесов на 10 в чистом виде, а если ещё учесть что кроме меня на фирме этим направлением занимались ещё 3 дизайнера в разное время, да наверное и сейчас ещё не бросают эту "хлебную" машину, то можно себе представить масштабы такой селекции.....
 |
|
