На семёрку сделал высокое антикрыло. повторяющее линии багажника.
Всё остальное оборудование находящееся ниже "ватерлинии" делалось много позже
в другом "ателье" и ко мне не имеет никакого отношения. Так же на эту модель
сделано 3 варианта передней решётки радиатора. Первый был вроде пробника и в
серию не пошёл. Второй уже имел более современный вид и имел острые грани
которые несколько выделяли решётку из всей машины. Видимо из-за этой
современности она тоже не приобрела широкого применения. И только третий
вариант, правда рассчитанный на широкие "ноздри" получил широкое признание в
Москве у любителей этой машины.
